John Elkann ha reiterado "la importancia de España como país clave en la estrategia industrial y de electrificación de la compañía." Mientras, Stellantis aborda la compleja tarea de reemplazar a su ex CEO. Luca de Meo cobra más fuerza.

Con la caída de hoy, los títulos del cuarto fabricante de automóviles del mundo valen un 45% menos que a comienzos de año.

El grupo automovilístico comunica que ha aceptado su renuncia

El directivo pide, a diferencia de algunos fabricantes o países, que la UE mantenga los objetivos de CO2 para 2025. Las dudas regulatorias, dice, pueden hacer que colapse la demanda de coches eléctricos. Y cree que, mejor que estar contra los chinos, es aliarse con ellos y aprovechar su potencial.

El español abandonará su cargo a principios de 2026